Nuevo gestor del Santamaría ampliará el aeropuerto de Liberia

Las autoridades de Costa Rica decidieron que el nuevo gestor o administrador del Aeropuerto Juan Santamaría también tenga a su cargo el Aeropuerto Daniel Oduber en Liberia Guanacaste.

La empresa Houston Airport System (HASDC) forma parte del consorcio Coriport, S.A., al cual se le estaría entregando la obra en Guanacaste.

Las otras empresas que forman parte del consorcio son el grupo canadiense MMM Aviation Group, S.A., y las empresas nacionales Brad & Tod Corporation S.R.L., Cocobolo Inversiones S.R.L. y Emperador Pez Espada S.R.L.

Se estima que la inversión inicial sea de USD$ 35 millones y ahora solo queda esperar que la Controlaría General de la República apruebe esta concesión. La misma sería por 20 años para un área de construcción de 22.949 metros cuadrados.

Para Costa Rica esto se convierte en un proyecto de gran interés, esto debido a que dicha terminal área se ha convertido en la puerta de entrada para todos los turistas que no desean pasar por el centro del país para poder ir directo a las playas.

Las condiciones de la actual terminal son muy incómodas, no se cuenta con aire acondicionado, los mostradores de las aerolíneas no son aptos para el trámite que se debe realizar entre muchos otros obstáculos que presenta la edificación.

Por ese motivo es que se establece un plazo de construcción de 6 meses a partir del momento en que se firme el contrato de concesión y antes deben ser cumplidos los requisitos para poder llevar a cabo la obra.

Entre los requisitos se encuentra el contra con los permisos de la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena), los permisos municipales, los del Ministerio del Ambiente, Energía y Telecomunicaciones (Minaet) entre otros.

Las autoridades de Costa Rica pretenden que se construya una terminal de dos niveles. El primero contaría con 17.637 metros cuadrados donde habrá, puestos de aduanas y migración, servicios de manejo de equipaje, registro de pasajeros y áreas para recibir o despedir viajeros. Así como oficinas de las aerolíneas y del aeropuerto.

El segundo nivel tendrá 5.312 metros cuadrados y contará con salas de espera de salida, salones y acceso al avión con cuatro puertas de abordaje, oficina de gobierno y de líneas aéreas.

Si no hay apelaciones como normalmente sucede en Costa Rica, la construcción podría iniciar en julio del 2009. Se espera que la nueva terminal pueda atender hasta 1.500 en horas pico. Actualmente solo pueden ser atendidas 900.

De acuerdo a los reportes que se tienen, solo en el primer trimestre del 2008, llegaron 156.000 pasajeros a esta terminal.

En TicosLand.com nos da mucho gusto saber que ya se piensa en la realización de una obra como esta, a Costa Rica se le ha señalado que entre los obstáculos para un debido crecimiento se encuentra su infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria. Al menos con esto se piensa en mejorar uno de los puntos señalados.